油研電磁換向閥，MPW-01-2-40

噪音電磁控制溢流閥是噪音先導(dǎo)式溢流閥和

電磁換向閥。它通過電信號用于空載泵運行，或者與

遠程控制溢流閥，用于液壓系統(tǒng)的兩個或三個壓力控制。

帶排氣限流器的型號僅適用于排氣類型2B3A和2B3B。有關(guān)詳細信息，請參閱231頁。

使用高排氣壓力類型以減少從卸載到加載的響應(yīng)時間。

排氣口類型與常規(guī)電磁控制溢流閥相同。有關(guān)排氣孔類型的詳細信息，請參見221頁。

線圈代碼與電磁換向閥DSG-01的相同。請參閱345頁的螺線管額定值。

帶排氣限制器的類型在排氣閥2B3A和2B3B中增加了一個排氣限制器，其類型在泄壓閥和排氣閥之間。

電磁換向閥。通過逐漸降排氣壓力來防止對主回路造成沖擊

從設(shè)定壓力到卸載的轉(zhuǎn)變。

卸載壓力與沒有排氣限制器的壓力相同。

提供子板。從上表中底板的型號。當(dāng)不使用底板時，安裝表面應(yīng)具有良好的機加工表面。

底板是先導(dǎo)式溢流閥的底板。有關(guān)尺寸，請參見213頁。

如果排氣回路中使用了遠程控制溢流閥，請參見203頁。此外，如果排氣閥的內(nèi)部容積

線太大，可能會發(fā)生震顫。因此，盡可能減小內(nèi)徑和長度管。

要調(diào)節(jié)壓力，松開鎖緊螺母，然后順時針緩慢旋轉(zhuǎn)手柄以獲得較高的壓力，

反時針緩慢旋轉(zhuǎn)則獲得較的壓力。調(diào)整后，不要忘記擰緊鎖緊螺母。

油箱管路的管路不應(yīng)與其他閥門的任何油箱管路連接，而應(yīng)直接與水庫。

壓力由安裝的項圈限制。如果無法獲得工作壓力，請卸下一些卡圈。

一個衣領(lǐng)是相當(dāng)于10MPa（1450 PSI）。

流量較小時，設(shè)定壓力可能不穩(wěn)定。使用編號為03和06的型號且流速高于

5 L / min（1.3美國GPM）和型號10的8 L / min（2.1美國GPM）。

設(shè)計53閥是將DSG-01，設(shè)計70安裝為先導(dǎo)閥的閥。 與舊的設(shè)計互換

（設(shè)計52）有關(guān)規(guī)格，外形和安裝尺寸的信息。

項目38、40的O形圈僅用于帶排氣限制器的型號。

訂購密封件時，請從表中密封件套件編號

對。 除上述密封件外，密封套件還包括用于先導(dǎo)閥的密封件。

有關(guān)先導(dǎo)閥密封的詳細信息，請參見359頁。

配備可變排量的液壓單元泵的節(jié)能比定排量泵。

Yuken的節(jié)能方式液壓單元和控制器利用旋轉(zhuǎn)用變頻器進行頻率控制。

這種創(chuàng)新配置解決了效率損失的問題在輕負(fù)載下運行的感應(yīng)電動機會遭受損壞并確保節(jié)能。

通過檢測負(fù)載壓力，可以節(jié)省能源

與壓力傳感器并保持電機旋轉(zhuǎn)在保壓所需的 佳水平。

基于根據(jù)以上概念，已經(jīng)開發(fā)了以下三種不同類型的逆變器驅(qū)動系統(tǒng)和封裝。

液壓單元節(jié)能控制系統(tǒng)（節(jié)能控制器）

用于將現(xiàn)有液壓裝置改裝為節(jié)能型配備可變排量葉片泵YM-e Pack

配備變量柱塞泵YA-e Pack極其容易的操作和維護

調(diào)整和維護工作非常容易，因為基本上使用了常規(guī)動力單元。

大幅降功耗通過旋轉(zhuǎn)頻率控制，與保壓相比，在保壓狀態(tài)下功耗可過40％

常規(guī)液壓裝置噪音尤其是降了全截止時的噪聲水平。

放電量可以設(shè)置為50/60 Hz的特定量。

不論電源頻率如何，變頻器均可設(shè)定 大放電量下的轉(zhuǎn)速

在1500至1800r/min的范圍內(nèi)。

即使壓力傳感器或逆變器發(fā)生故障，也可以連續(xù)運行。

即使由于以下原因而沒有接收到來自壓力傳感器的信號，也可以在一定轉(zhuǎn)速下運行

電線斷裂或壓力傳感器故障。變頻器本身發(fā)生故障時，同樣的操作

通過將主電源重新連接到電動機，可以實現(xiàn)上述功能。

油研電磁換向閥，MPW-01-2-40