賽威伺服控制器選用方法，SEW性能參數(shù)

小齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)設(shè)計扭矩為40 Nm至1500 Nm

帶B5安裝法蘭的所有變體；底腳安裝和扭臂為可選項（可以選擇整合到相關(guān)應(yīng)用中）

轉(zhuǎn)動間隙在減速機(jī)的整個生命周期內(nèi)始終保持值

可提供五種輸出變體：BSF:實(shí)心軸BSKF:帶鍵的實(shí)心軸

S系列 減速機(jī)與 同步伺服電機(jī) 均基于我們的模塊化系統(tǒng)。

這使您有可能對各應(yīng)用進(jìn)行完全個體化的配置。 

確定無疑的是 - 我們的伺服減速電機(jī)是真正的專家，可滿足非常具體的要求。

整個CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動力性，這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計以及高過載能力

得益于一開始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù)，性能得到優(yōu)化且設(shè)計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī)，具有高負(fù)荷慣性矩

具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)

將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上

節(jié)省時間并充分利用針對 R..CMP.. 系列斜齒輪伺服減速電機(jī)的模塊化系統(tǒng)所提供的可能性。

S..CMP..斜齒輪－渦輪蝸桿伺服減速電機(jī)的扭矩范圍為92 Nm至520 Nm。

作為角向驅(qū)動，這些電機(jī)非常節(jié)省空間并可削減昂貴的安裝空間導(dǎo)致的費(fèi)用。

斜齒輪－蝸輪蝸桿伺服減速電機(jī)的設(shè)計方式了噪音的系統(tǒng)環(huán)境。

因此，您總能獲得適合您的個體要求的一款驅(qū)動。

我公司的R..CMP..斜齒輪伺服減速電機(jī)始終是較佳選擇 － 

尤其是對于輕便的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。您可以節(jié)約寶貴的安裝空間并能充分利用安裝選項。

BSBF:法蘭軸（EN ISO 9409）BSHF:帶鎖緊盤的空心軸

BSAF:帶鍵的空心軸（軸安裝式減速機(jī)）

整個CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動力性，這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計以及高過載能力

得益于一開始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù)，性能得到優(yōu)化且設(shè)計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī)，具有高負(fù)荷慣性矩

具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)

將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上

此外，這些減速電機(jī)具有出色的衰減功能，使您的系統(tǒng)在極的振動水平下運(yùn)行。

這是因為在輸入軸上施加的是縱向力。這就有效避免了扭矩沖擊，可實(shí)現(xiàn)較佳的運(yùn)行平順度并降噪音。

50 Nm至6000 Nm的扭矩意味著您擁有真正的動力和精準(zhǔn)的動力性。

我們的SPIROPLAN? 直角伺服減速電機(jī)是可觀的緊湊解決方案 - 體型小、重量特別。 

這些電機(jī)經(jīng)過特別設(shè)計，可在您的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)較高速運(yùn)行。這樣，采用鋁殼的輕便式電機(jī)能夠精準(zhǔn)、動力強(qiáng)勁地運(yùn)行。

在規(guī)劃和實(shí)施您的系統(tǒng)時依賴緊湊的設(shè)計、性能以及一系列單一來源的變體為實(shí)現(xiàn)該目的，

5種不同尺寸的SPIROPLAN? 及7種不同尺寸的 CMP..系列電機(jī) 可讓您實(shí)現(xiàn)各種組合。

得益于較的重量以及寬泛的驅(qū)動變體選擇范圍，您可具備更大的靈活性。就此而言，

針對您的應(yīng)用的變體包括帶實(shí)心軸和鍵的設(shè)計以及帶空心軸和鍵槽的款式。

我們還向您提供一款實(shí)用配置工具。您將發(fā)現(xiàn)，我們的斜齒輪伺服減速電機(jī)也是適用于您的應(yīng)用的一個可觀選項。

具有很高的精準(zhǔn)度要求的緊湊式解決方案尤其如此。尤其是可以用R..CMP..

系列斜齒輪伺服減速電機(jī)地執(zhí)行復(fù)雜的過程。這了您的各個系統(tǒng)都具有很高的性能和能效水平。

依賴于我公司為斜齒輪伺服減速電機(jī)推出的多種多樣的附件。

使我們能您在規(guī)劃和實(shí)施時享受更高的靈活性和范圍。

這兩個選項都有相應(yīng)的法蘭安裝設(shè)計可用。

這一切都使得W..CMP..系列SPIROPLAN? 直角伺服減速電機(jī)成為您的一個“全才”。

可用變體：底腳安裝或法蘭安裝

B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸轉(zhuǎn)接器安裝異步電機(jī)安裝：

至尺寸為W10, W20, W30的減速機(jī)：直接電機(jī)安裝

至尺寸為W37, W47的減速機(jī)：電機(jī)法蘭安裝作為可選項，還可以該形式提供：

MOVIMOT? 設(shè)計即作為配有集成式變頻器的直角減速機(jī)

MOVI-SWITCH?設(shè)計，即作為具備集成式開關(guān)和保護(hù)功能的直角減速機(jī)

整個CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動力性，這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計以及高過載能力

得益于一開始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù)，性能得到優(yōu)化且設(shè)計極為緊湊

同時可以實(shí)施 130 Nm 至 7840 Nm的扭矩。CMP..模塊化系統(tǒng)中有七類尺寸的電機(jī)供您選用，

可進(jìn)行個體化配置 CMP..伺服電機(jī).F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)是精準(zhǔn)地執(zhí)行復(fù)雜要求的較佳選擇。

尤其是在需要較高為180 Nm的扭矩范圍的解決方案時。

強(qiáng)健的直角減速機(jī)：

耐磨型SPIROPLAN? 齒輪裝置（鋼-鋼材料組合）及特殊輪齒嚙合

較程度的摩擦損失、經(jīng)過優(yōu)化的機(jī)械能效、減少能耗無振動運(yùn)行/運(yùn)轉(zhuǎn)

小減速比實(shí)現(xiàn)高電機(jī)功率和高速度輕便的鋁質(zhì)外殼安裝:

底和面上的孔距及軸高度完全相同，提供了諸多不同的安裝選項

安裝尺寸為W10, W20, W30的減速機(jī)：

對于具有這些尺寸的電機(jī)，油量與安裝位置無關(guān)。

F..CMP..平行軸斜齒輪伺服減速電機(jī)確保始終精準(zhǔn)執(zhí)行，與任何系統(tǒng)架構(gòu)匹配并具有極高的能效水平。

設(shè)計簡潔，適用于安裝空間有限的場合

也提供小齒隙減速機(jī)可用變體：

底腳安裝或法蘭安裝B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸

帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC?

整個CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動力性，這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計以及高過載能力

得益于一開始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù)，性能得到優(yōu)化且設(shè)計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī)，具有高負(fù)荷慣性矩

具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)

將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī)，具有高負(fù)荷慣性矩

具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)

將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上

物料搬運(yùn)和過程工程中的系統(tǒng)架構(gòu)都依賴于特別緊湊的驅(qū)動。 

我們針對這些應(yīng)用向您提供F..CMP..系列平行軸斜齒輪伺服減速電機(jī)。

采用空間節(jié)約型設(shè)計的這款伺服減速電機(jī)具有可觀的力量、動力性和高精準(zhǔn)度。

賽威伺服控制器選用方法，SEW性能參數(shù)