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幾乎免于維護(hù)高控制品質(zhì)、動(dòng)力和準(zhǔn)確性
三種設(shè)計(jì)可用:SL2基本型,SL2系統(tǒng),SL2動(dòng)力系統(tǒng)
決定性YS:CMP ..模塊化電機(jī)系統(tǒng)能夠提供具有全方位功能的極度緊湊驅(qū)動(dòng)。
無論您訂購軸向并行或串行模塊化CMSM..,我們都將提供合適的適配器。
有沒有不含變頻器的部分解決方案?在此情況下,請為我們的電子氣缸配備合適的驅(qū)動(dòng)變頻器。
可使用ACH / ACA適配器組合我們的標(biāo)準(zhǔn)伺服電機(jī)(CMP50 / 63/71)。
單獨(dú)提供具有標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)缸的免維護(hù)油浴潤滑的模塊化單元(線性減速機(jī))。
提高熱利用率均勻加熱得益于一直潤滑,免于維護(hù)
可使用AP適配器組合我們的標(biāo)準(zhǔn)伺服電機(jī)(CMP50 / 63/71)
緊湊設(shè)計(jì)免維護(hù)zhuanli油浴潤滑(一直潤滑)
特殊應(yīng)用,例如,沼氣系統(tǒng)
在裝卸、運(yùn)輸和等諸多領(lǐng)域的機(jī)器周期、加速度和線性運(yùn)行速度等方面,
現(xiàn)有的高要求將會(huì)持續(xù)穩(wěn)定地逐步提高。
與此同時(shí),在這些系統(tǒng)要求下的用戶格外重視無磨損、
免維護(hù)等驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用。對流冷卻形式的直接驅(qū)動(dòng)涵蓋了所有要求,
以高功率動(dòng)態(tài)特性、一貫的高度水平下的高質(zhì)量控制。
專為過程性而設(shè)計(jì)。因?yàn)橹本€運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力均直接產(chǎn)生,因此,
直線電機(jī)無需機(jī)械傳動(dòng)元件或耐磨部件,例如絲杠、球軸承或齒形皮帶等。
另外,為此需要較新繞組技術(shù)和層疊鐵芯,以確保較佳動(dòng)力密度比。
有3個(gè)電機(jī)版本可供選擇:SL2-基本型,SL2-型和SL2-動(dòng)力型。
所有電機(jī)均有數(shù)個(gè)寬度和長度可選,且速度等級包括1m/s、3m/s和6m/s。
同時(shí),您的靈活性要求對我們也很重要:如有需要,可提供具有不同長度且易于安裝的直線電機(jī)次級。
SL2-/動(dòng)力型可以簡單地作為減速電機(jī)進(jìn)行集成。
我們的電機(jī)冷卻單元中已經(jīng)提供了所有機(jī)械安裝所需的主要結(jié)構(gòu)。
其包括了冷卻表面、強(qiáng)度、重量、軸承安裝、裝載組件和熱膨脹等方面。
SL2動(dòng)力型具有更高的額定推力,這得益于集成的冷卻風(fēng)扇。
SL2-基本型可以使您克服傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制。
減少必備驅(qū)動(dòng)器部件到基本的需求。使得用戶可以使用模塊化組件優(yōu)化機(jī)械設(shè)計(jì)。
直接產(chǎn)生線性運(yùn)動(dòng)和力,無需機(jī)械傳動(dòng)部件或耐磨部件。
得益于較新的繞組技術(shù)和層疊鐵芯,力密度比得到優(yōu)化。
極高熱功率密度極運(yùn)行噪音可選水冷卻
高速和大扭矩結(jié)合精準(zhǔn)度和效率:我們兩個(gè)系列的緊湊型行星伺服減速機(jī)可以為您提供海量可用解決方案,
PS.F配有EPH電機(jī)轉(zhuǎn)接器且PS.C配有ECH轉(zhuǎn)接器,因此可以提供多種電機(jī)安裝位置
伺服減速機(jī)旋轉(zhuǎn)間隙、抗扭剛度高、效率佳、精度準(zhǔn)且功能強(qiáng)勁,是多種伺服驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)。
可提供三種不同長度輔助版;且易于安裝
直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用通常對運(yùn)行曲線具有較高要求,這就是您應(yīng)當(dāng)使用智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
并將我們的智能變頻器與我們的高效節(jié)能電子氣缸相結(jié)合的原因。
您的利益:同時(shí),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也易于實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)行曲線,并提供高水平的定位靈活性、
新編程選項(xiàng)、功率控制和診斷功能。地貫穿于您的流程。
我們的CMS ..標(biāo)準(zhǔn)系列可快速、直接進(jìn)行電機(jī)安裝。其具有三種電機(jī)尺寸可用,
能夠?qū)崿F(xiàn)軸向串行應(yīng)用。其配備有已獲zhuanli的油浴潤滑,可顯著增強(qiáng) CMSB..新一代電動(dòng)缸的使用壽命。
除標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)外,也可使用CMSM..模塊化系列。同時(shí),配備有已獲zhuanli的油浴潤滑
線性單元可通過使用適配器,輕易連接至我們的CMP ..系列同步伺服電機(jī)。
PS.F行星伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)額定扭矩為25 Nm至3,000 Nm;PS.C系列設(shè)計(jì)額定扭矩為30 Nm至320 Nm。
i = 3至i = 100的傳動(dòng)比都為整數(shù)且進(jìn)行了階梯式分級。也就是說伺服減速機(jī)特別適合于需要整數(shù)分辨率的控制器。
它的多樣性不僅體現(xiàn)在技術(shù)特性方面,還表現(xiàn)在通過EBH電機(jī)轉(zhuǎn)接器實(shí)現(xiàn)多種安裝方式。
齒輪-錐齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)額定扭矩為40 Nm至1220 Nm。允許的加速扭矩值遠(yuǎn)高于這些值。
減速機(jī)可允許的懸臂負(fù)載也非常高,根據(jù)規(guī)格和傳動(dòng)比可達(dá)到2600 N 至 36 000 N 。
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動(dòng)態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)額定扭矩為40 Nm至1220 Nm
所有變體都配有B5安裝法蘭;可選底腳/面端的扭矩臂或安裝法蘭(可集成至相關(guān)應(yīng)用中)
較大懸臂負(fù)載高,達(dá)到2600 N至36 000 N,可集成
減速機(jī)整個(gè)使用壽命期間旋轉(zhuǎn)間隙一致
使用EBH電機(jī)轉(zhuǎn)接器可以輕松安裝(三方)電機(jī)
可提供5種標(biāo)準(zhǔn)輸出變體(應(yīng)要求附加):
BSF:實(shí)心軸BSKF:帶鍵槽的實(shí)心軸BSBF:法蘭塊軸(EN ISO 9409)
BSHF:帶鎖緊盤的空心軸BSAF:帶鍵槽的實(shí)心軸(軸安裝減速機(jī))
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F和PS.C系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動(dòng)態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
高速和大扭矩結(jié)合精準(zhǔn)度和效率:我們兩個(gè)系列的緊湊型行星伺服減速機(jī)可以為您提供海量可用解決方案,
PS.F配有EPH電機(jī)轉(zhuǎn)接器且PS.C配有ECH轉(zhuǎn)接器,因此可以提供多種電機(jī)安裝位置。
伺服減速機(jī)旋轉(zhuǎn)間隙、抗扭剛度高、效率佳、精度準(zhǔn)且功能強(qiáng)勁,是多種伺服驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)。
PS.F行星伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)額定扭矩為25 Nm至3,000 Nm;PS.C系列設(shè)計(jì)額定扭矩為30 Nm至320 Nm。
i = 3至i = 100的傳動(dòng)比都為整數(shù)且進(jìn)行了階梯式分級。也就是說伺服減速機(jī)特別適合于需要整數(shù)分辨率的控制器。
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F和PS.C系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動(dòng)態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
伺服減速機(jī)以其多變的變體和緊湊的設(shè)計(jì)出名 – 比如我們的BS.F系列齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)!
它有6種規(guī)格和5個(gè)輸出變體,為您帶來無限可能。
BS.F斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)即使在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)下也能BZ旋轉(zhuǎn)間隙。您還可以選擇進(jìn)一步減少旋轉(zhuǎn)間隙。
伺服減速機(jī)采用無磨損運(yùn)行和運(yùn)行傳動(dòng)高耐久設(shè)計(jì),在整個(gè)使用壽命期間都能保持旋轉(zhuǎn)間隙的一致性。
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