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賽威不銹鋼減速機(jī)產(chǎn)品型號(hào),SEW技術(shù)性能

賽威不銹鋼減速機(jī)產(chǎn)品型號(hào),SEW技術(shù)性能

  • 所屬分類(lèi):德國(guó)SEW
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-07-25
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

賽威不銹鋼減速機(jī)產(chǎn)品型號(hào),SEW技術(shù)性能

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應(yīng)用于帶有空氣/氣或空氣/粉塵混合器的潛在性環(huán)境,

遵守指令94/9/EC (ATEX)或截止至2016年4月20日的EU指令2014/34/EU (ATEX)

設(shè)備類(lèi)別II2GD的應(yīng)用場(chǎng)合與空氣混合器一起使用

有氣體 (G): 區(qū)域1和2有粉塵 (D): 區(qū)域21和22

碼垛機(jī)中的承載設(shè)備搬運(yùn)架增量推出

輪胎、橡膠和塑料加工機(jī)輸送機(jī)皮帶移動(dòng)軸,附加軸

切割、打孔、焊接和壓花膜,木材或塑料

您需要特別堅(jiān)固且的具有集成轉(zhuǎn)換功能和防護(hù)功能的減速電機(jī)嗎?

若是,我們用于分散化應(yīng)用功率高達(dá)3kW的MOVI-SWITCH? 減速電機(jī)便是您正確的選擇。

將轉(zhuǎn)換功能和防護(hù)功能集成在電機(jī)接線(xiàn)盒上已成為可能。您可以選擇不同的設(shè)計(jì):

無(wú)觸點(diǎn)星橋連接器或基于觸電的轉(zhuǎn)換元件。不同的設(shè)計(jì)針對(duì)旋轉(zhuǎn)方向也具有兩種不同的選項(xiàng):

針對(duì)該原因,CMP ELVCD完全被集成到我們具有MOVI?PLC?的自動(dòng)化系統(tǒng)中。

通過(guò)到達(dá)500 W的動(dòng)態(tài)動(dòng)作序列,執(zhí)行所有自動(dòng)化任務(wù)。

CMP ELVCD通常與的MOVI-PLC?控制器結(jié)合。所有控制任務(wù)均受控制,

并傳遞給同步進(jìn)行的傳遞裝置??赡軐?shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)用的應(yīng)用框架和機(jī)器人任務(wù)。

幾乎所有電機(jī)設(shè)計(jì)和減速機(jī)設(shè)計(jì)均可與CMP50M或CMP50S電機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合,亦可通過(guò)CMP ELVCD進(jìn)行操作。

CMP ELVCD由24 V 直流電壓(控制)和48 V 直流電壓(能耗)供電。

SEW?EURODRIVE控制器通過(guò)SBus起到總站的作用,對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行控制。

可通過(guò)PROFINET IO、Ethernet IP、Modbus TCP、EtherCAT?或二進(jìn)制方式來(lái)控制電機(jī)。I/O模塊可用于擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

針對(duì)分散式傳動(dòng)技術(shù)的方法:MOVIMOT?, 減速電機(jī)與數(shù)字化變頻器的結(jié)合。

可用于我們標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)的所有設(shè)計(jì)和安裝位置,無(wú)論是否具有制動(dòng)裝置。

減速電機(jī)和數(shù)字化變頻器適用于380 V到500 V或200 V到240 V的連接電壓。

MOVIMOT? 具有用于不同應(yīng)用在功率范圍0.37 kW到4.0 kW內(nèi)的雙重功率。

MOVIMOT?具有一個(gè)集成變頻器,但其安裝空間僅比傳統(tǒng)的減速電機(jī)大一點(diǎn)。

具有許多不同的其他附加功能,這增大了易用的基本功能。

通過(guò)利用手動(dòng)定位點(diǎn)設(shè)置功能,您能夠容易地起動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的傳動(dòng)裝置。

延伸式參數(shù)化也可能使用我們的 MOVITOOLS? MotionStudio軟件

使用可選擇的工業(yè)插頭式連接器的靈活連接技術(shù)適用于全世界,因?yàn)榫哂邢鄳?yīng)國(guó)家的批準(zhǔn)。

MOVIMOT? D系列的減速電機(jī)可與我們不同效率等級(jí)的DR..

DRU.. = IE4 進(jìn)階效率DRP.. = IE3 進(jìn)階效率DRE.. = IE2 高效率

MOVIMOT?連接技術(shù)了快速、無(wú)差錯(cuò)的安裝。

用于400 V, 24 V的T型分配器和控制信號(hào)可集成到單元上。

同時(shí)我們也提供多種 現(xiàn)場(chǎng)分配器 以及預(yù)制構(gòu)件的混合電纜,

因此您能夠?qū)崿F(xiàn)用于任何系統(tǒng)的安裝拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

通過(guò)與我們傳統(tǒng)的伺服傳動(dòng)裝置如MOVIAXIS?多軸伺服變頻器相結(jié)合,

CMP ELVCD大大降了自身重量,并對(duì)電纜布線(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化,

尤其是移動(dòng)的夾鉗和搬運(yùn)單元。直接由MOVI?PLC?運(yùn)動(dòng)和邏輯控制器控制。

我們的ECDriveS?是一款直流驅(qū)動(dòng)器,具有40 W的連續(xù)功率和高達(dá)100 W的動(dòng)態(tài)功率,

針對(duì)輕型材料輸送技術(shù)中使用的輥道式輸送機(jī)的典型功率范圍進(jìn)行了功率優(yōu)化。

ECDriveS?裝置不同凡響的原因不僅在于易于使用 - 只需連接便一切就緒 - 而且還在于其適應(yīng)性。

這些裝置很容易進(jìn)行整合和啟動(dòng),并且一旦投入運(yùn)行,具有出色的耐久性和很長(zhǎng)的使用壽命

ECDriveS?驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完善了我公司功率范圍內(nèi)用于內(nèi)部物流的標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)、電機(jī)起動(dòng)器和分散式驅(qū)動(dòng)的廣泛產(chǎn)品組合。

我們的ECDriveS?裝置是具有40W連續(xù)功率和250%以上過(guò)載能力的驅(qū)動(dòng)。

該產(chǎn)品整合了一個(gè)堅(jiān)固的行星齒輪減速機(jī),其兩端均有支撐,以及一臺(tái)高效的永磁體電機(jī)(BLDC)。

所整合的編碼器使您能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的速度控制,受控的制動(dòng)斜坡使您能準(zhǔn)確定位材料,且不受負(fù)載影響。

集成了一只熱敏電阻以保護(hù)電機(jī),這意味著您始終知道電機(jī)的當(dāng)前溫度。

電子銘牌使您能夠自動(dòng)設(shè)定驅(qū)動(dòng)。其他系統(tǒng)都沒(méi)有如此簡(jiǎn)便。

MF.../Z.3.MF.../Z.6.MF.../.../Z.7.MF.../.../Z.8.

3-色LED運(yùn)行信號(hào)和故障狀態(tài)批準(zhǔn):IEC或cULus

根據(jù)II組3D類(lèi)用于22區(qū)域(粉塵/防爆保護(hù))的設(shè)備,MOVIMOT?符合ATEX指令

設(shè)計(jì):具有EDR..電機(jī)和集成變頻器

特殊用于潛在爆燃性粉塵/空氣混合氣體環(huán)境

功率范圍:0.25 kW 到 3.0 kW,無(wú)論是否具有制動(dòng)器;用于400 V 到 500 V的連接電壓

在擴(kuò)展性中的物料水平和垂直搬運(yùn)技術(shù)

在企業(yè)中的物料運(yùn)輸交通物流和中心倉(cāng)庫(kù)

我們DRC.. 電子電機(jī)緊湊型的設(shè)計(jì)將集成電子設(shè)備與恒定場(chǎng)同步電機(jī)結(jié)合在一起,

為要求獲得較大減速機(jī)性的分散式應(yīng)用提供的解決方案。

當(dāng)與高效的斜齒輪減速機(jī)、錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)、

或平行軸斜齒輪減速機(jī)耦合使用時(shí)或用作單獨(dú)電機(jī)時(shí),DRC.. 

電子電機(jī)則是一臺(tái)高性能分散式減速機(jī)。DRC.. 

電子電機(jī)與MOVIGEAR?具有同樣的通信變體,同時(shí)具有四種不同的尺寸,功率范圍從0.55 kW到4 kW。

因此可實(shí)現(xiàn)2.6 Nm或19.1 Nm的持續(xù)扭矩。

這些特征以及無(wú)縫集成的組件使DRC.. 電子電機(jī)成為了一套智能的機(jī)電一體化傳動(dòng)系統(tǒng),

該系統(tǒng)具有高水平的性和耐用性。因此,這不但了較高的系統(tǒng)可用性,還抱枕管理較大的操作性。

實(shí)際靈活性、高能率以及特殊性能使DRC.. 電子電機(jī)成為了一種完全滿(mǎn)足您要求的經(jīng)濟(jì)型前瞻性解決方案。

配備混合電纜的MOVIMOT?傳動(dòng)裝置能夠連接到 現(xiàn)場(chǎng)分配器上 并且在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好運(yùn)行。

維修前,需斷開(kāi)連接器,斷開(kāi)連接器不具有任何危險(xiǎn),非技術(shù)員亦可執(zhí)行該任務(wù)。

可快速地更換傳動(dòng)裝置和重新連接新的傳動(dòng)裝置。

該系統(tǒng)是所有要求高操作可用性系統(tǒng)的選擇。

我們的混合電纜應(yīng)用在室內(nèi),屬于在電纜包皮層攜帶電源線(xiàn)、

控制電壓線(xiàn)以及通信線(xiàn)的組合式電纜。他們能夠較佳EMC防護(hù)額和阻抗。

向量性的電機(jī)控制全電機(jī)防護(hù)制動(dòng)控制

環(huán)境溫度:-30 °C/-20 °C 到 +40 °C

通過(guò)二進(jìn)制信號(hào)進(jìn)行控制:用于順時(shí)針/停止、逆時(shí)針/停止、

定位點(diǎn)轉(zhuǎn)換、單獨(dú)的信號(hào)繼電器、固定定位點(diǎn)以及加減速斜坡的輸入

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信進(jìn)行控制,無(wú)論是否具有微控制器:

PROFIBUSPROFIsafeINTERBUS以太網(wǎng)IPDeviceNet?

CANopenAS-接口PROFINET IOSBUSPLUS/EtherCAT?

起動(dòng)模式:通過(guò)PLC,容易、熟練、主要的模式

在單獨(dú)應(yīng)用程序中使用。與下述選項(xiàng)結(jié)合:

MLU..A: 當(dāng)?shù)谼C 24 V電源

MLG.1A: 使用DC 24 V電源的當(dāng)?shù)囟ㄎ稽c(diǎn)調(diào)節(jié)器

MBG11A: 用于設(shè)置并顯示定位點(diǎn)頻率的定位點(diǎn)調(diào)節(jié)器

MWA21A: 將模擬定位點(diǎn)(0到10 V、0到20 mA、4到20 mA) 連接到RS-485上的定位置變頻器

在分散式安裝中使用,與現(xiàn)場(chǎng)分配器相結(jié)合:

該控制器負(fù)責(zé)對(duì)所有連接的傳動(dòng)裝置進(jìn)行協(xié)調(diào)和別的運(yùn)動(dòng)控制。

通過(guò)一個(gè)相繞組可連接并供電給幾個(gè)傳動(dòng)裝置,這主要取決于傳動(dòng)裝置的電力需量和同步性。

所用的控制器可提供用于更高自動(dòng)化等級(jí)的傳統(tǒng)接口。自動(dòng)化系統(tǒng)亦可作為一個(gè)模塊單獨(dú)運(yùn)行。

一種旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針或逆時(shí)針,這主要取決于位相序列;或兩種旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針和逆時(shí)針,這不受位相序列的支配。

所有組件都安裝在電機(jī)內(nèi)。我們?nèi)N不同的MOVI-SWITCH? 設(shè)計(jì)均為緊湊堅(jiān)固型,

具有高性能特點(diǎn)。電機(jī)熱防護(hù)和可選配的AS-界面等所有部件都緊湊地集成在電機(jī)上。

所有MOVI-SWITCH?的交流電機(jī)和制動(dòng)電機(jī)都可容易地與SEW?EURODRIVE模塊化系統(tǒng)下相應(yīng)的減速機(jī)相結(jié)合。

MOVI-SWITCH?適用于各種不同的外界條件。IP54、IP55、IP65或IP66防護(hù)等級(jí)可用,

并適用于溫度范圍為-25 °C 到+40 °C (到 +60 °C)的外界環(huán)境。

至今為止,電壓傳動(dòng)裝置已廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)和消費(fèi)品行業(yè)。

但與傳統(tǒng)的工業(yè)伺服傳動(dòng)裝置相比,該領(lǐng)域針對(duì)穩(wěn)健性、耐用性、可用性以及可擴(kuò)展性具有不同的產(chǎn)品要求。

這便是我們?cè)谠O(shè)計(jì)CMP ELVCD時(shí)為什么不重視另一個(gè)電壓傳動(dòng)裝置,

而重視創(chuàng)建一個(gè)符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、具有SEW-EURODRIVE伺服減速電機(jī)所有特征的綜合分散式伺服傳動(dòng)裝置的原因。

為實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷搬運(yùn)裝置的自動(dòng)化,CMP ELVCD用作望遠(yuǎn)鏡和傳送帶的傳動(dòng)裝置。

這種傳動(dòng)裝置由一個(gè)移動(dòng)的控制柜或一個(gè)完全分散式的單元控制。由此,實(shí)現(xiàn)緊湊靈活的物流應(yīng)用。

傳動(dòng)裝置可用作行駛傳動(dòng)裝置、提升裝置以及負(fù)載搬運(yùn)設(shè)備,這主要取決于車(chē)輛的性能數(shù)據(jù)。

該種技術(shù)能夠與MOVIPRO?分散式傳動(dòng)裝置、

定位和應(yīng)用控制器以及MOVITRANS?無(wú)觸點(diǎn)能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)相結(jié)合,進(jìn)而創(chuàng)建出好的解決方案。

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