(圓形)SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸特性MDBB80-700Z

產(chǎn)品性能：

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

當(dāng)氣缸內(nèi)徑為?時，其行程為L，負(fù)載比為d％，則獲得全行程時間t，作為箭頭標(biāo)記q，通過讀取縱坐標(biāo)L點(diǎn)滿時的橫坐標(biāo)值中風(fēng)線（紅線）的d％。 

終端速度u通過讀取到，如箭頭標(biāo)記w所示橫坐標(biāo)在縱坐標(biāo)L到達(dá)d％的終點(diǎn)速度線（藍(lán)線）的點(diǎn)的下方。

圓柱體尺寸與較大行程之間的關(guān)系取決于安裝類型。

下面指出的方面可能需要考慮，取決于如何步

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

產(chǎn)品材質(zhì)：

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

假設(shè)由氣缸自身產(chǎn)生的力作為活塞桿上的壓曲力或者作用于氣缸桿上的壓力

在活塞桿和缸筒上，下表中以厘米表示較大行程被使用，這是通過計(jì)算獲得的。 

因此，可以找到較大的行程可以根據(jù)工作壓力水平的關(guān)系使用每個氣缸尺寸和氣缸安裝的類型，而不考慮負(fù)載因素。

參考：即使在輕負(fù)載情況下，如果活塞桿已經(jīng)被外部的止動器擋住了在氣缸的伸出側(cè)，氣缸產(chǎn)生的較大力將作用在氣缸上汽缸本身。

產(chǎn)品樣本：

(圓形)SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸特性MDBB80-700Z