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日本CKD筆型氣缸主要特點(diǎn),CMK2-00-20-25

日本CKD筆型氣缸主要特點(diǎn),CMK2-00-20-25

  • 所屬分類:CKD(喜開理)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-11-20
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

日本CKD筆型氣缸主要特點(diǎn),CMK2-00-20-25

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在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

缸筒采用不銹鋼制造,不用擔(dān)心會(huì)生銹

兩端端蓋采用特殊鋁合金制造在提高耐摩擦性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)輕量化。

氣缸(cylinder)是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,讓活塞居于其內(nèi),

行程:50mm

單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,

氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

開關(guān)型號(hào):無接點(diǎn)開關(guān),導(dǎo)線長(zhǎng)度:3m。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。

氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。

做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;

但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。

橡膠緩沖是標(biāo)準(zhǔn)裝備

開關(guān)數(shù):帶2個(gè)

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封xn好,但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。

尾端氣口方向:垂直方向

無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,

輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。

產(chǎn)品種類:雙活塞桿·防回轉(zhuǎn)型·帶開關(guān)·微速型

安裝形式:活塞桿端法蘭型

缸徑:φ10mm

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成

允許其上下往復(fù)的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類;工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。

附屬品:雙耳環(huán)連接件

電磁閥(MICROSOL)是一種針對(duì)無給油·重量輕·功率的節(jié)能型 的小型電磁閥。

活塞桿由高耐蝕,不銹鋼制造

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。

日本CKD筆型氣缸主要特點(diǎn),CMK2-00-20-25

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