日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸，CKD氣缸結(jié)構(gòu)原理

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在此基礎(chǔ)上還可以搭載用于檢測(cè)緩沖墊動(dòng)作的氣缸開關(guān)（僅B1、B2）可用于

T2H、T2V、T2VR3 T3H、T3V F2H、F2V F3H、F3V

沖器，帶行程調(diào)節(jié)用擋塊，帶緩沖器型擋塊、防落等選擇項(xiàng)種類。

帶緩沖功能

在氣缸前進(jìn)時(shí)，即便驅(qū)動(dòng)部分和工件發(fā)生碰撞，緩沖功能也能迅速發(fā)生作用，

DC30V以下 100mA以下

設(shè)計(jì)的自由度提高

通過多面配管、雙面安裝、定位孔裝備、左右對(duì)稱型設(shè)計(jì)等，設(shè)

計(jì)上的自由度提高。

帶行程調(diào)節(jié)用擋塊 帶緩沖器型擋塊

注1：T2VR3為緩沖器部專用。

可編程控制器專用

DC10 30V 5 20mA

檢測(cè)線的異常情況。

機(jī)種型號(hào)：線性滑動(dòng)氣缸

產(chǎn)品種類：防墜型、帶開關(guān)

缸徑 ：φ12mm

配管螺紋種類 ：Rc螺紋

行程 ：30mm

開關(guān)型號(hào) ：有接點(diǎn)TOH開關(guān)、導(dǎo)線1m

開關(guān)數(shù) ：帶2個(gè)

選擇項(xiàng) ：帶行程調(diào)節(jié)用擋塊（橡膠緩沖）、帶緩沖器

耐彎曲性導(dǎo)線 T2VR3※）

可編程控制器、繼電器用

DC10 28V

負(fù)荷電流的較大值：20mA為25℃時(shí)的值。

　　開關(guān)使用的環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，負(fù)荷電流值于20mA。60℃的情況下為5～10mA

缸徑 基本型·行程型（mm）

（mm） 10 20 30 40 50 75 100 125 150

產(chǎn)品種類·選擇項(xiàng)（擋塊部）增加部分 單位 g

缸徑 選擇項(xiàng)·擋塊符號(hào)

（mm） S1～S4 S5?S6 A1～A4 A5?A6 B?B1?B2 Q

標(biāo)準(zhǔn)1m 耐油性橡膠絕

緣電纜2芯0.2mm2

從而保護(hù)工件及氣缸。可在間距和空間等的前端需要緩沖功能時(shí)使用。

采用導(dǎo)承

氣缸的位置精度高，而且因是寬幅型導(dǎo)承，具有高鋼性構(gòu)造，耐橫向

彎曲力矩能力強(qiáng)。

豐富的選擇項(xiàng)產(chǎn)品種類

準(zhǔn)備有φ6～φ25の6六種缸徑，行程在10～150mm范圍，帶緩

線性滑臺(tái)氣缸LCS采用寬幅型導(dǎo)承。

是提高了動(dòng)作性的執(zhí)行元件。

(φ6?φ8?φ12?φ16?φ20?φ25)

重視動(dòng)作性的設(shè)計(jì)

兼?zhèn)淞穗p活塞桿的力量和寬幅線性導(dǎo)軌的精度和剛性。

可期待高性動(dòng)作。

日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸，CKD氣缸結(jié)構(gòu)原理