詳解SMC電磁閥閥門原理和故障維修

SMC電磁閥為了正確使用與維修，需要說明其工作原理。輸人信號增加后，波紋管膨脹來推動擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過繼動器膜片推動閥芯下移。進氣口開大排氣口關小使輸出壓力增加，因此執(zhí)行機構推桿向下移動使調節(jié)閥閥芯開啟或關閉。隨著閥芯轉動，凸輪也轉動，通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧，使擋板趨于離開噴嘴，直到波紋管產生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，了SMC電磁閥開度與輸人信號之間對應關系準確，實現了閥芯正確定位。

SMC電磁閥定位器(簡稱VPR定位器)是日本山武——霍尼韋爾公司VFR凸輪撓曲調節(jié)閥的專用附件。它按照氣動調節(jié)器的信號，使調節(jié)閥正確快速動作，從而調節(jié)閥門流量及流量特性。SMC電磁閥與化工等行業(yè)的自控系統(tǒng)中。

對于要求控制精度很高，響應速度快(比如啟閉時間1秒甚至零點幾秒)，運行穩(wěn)定，大推力等場合，非它莫屬。但是，電液動調節(jié)閥整體重量很大，液動調節(jié)閥必須要配備復雜的液壓系統(tǒng)，技術的復雜、成本的高昂，都決定了這種調節(jié)閥不可能適用于一般的，而只適合一些較特殊的工況場合。而電動調節(jié)閥，使用起來方便，只需有220或380V的電源，配以輸入信號線路，即可實現控制，不需要鋪設什么管路；在易燃易爆場合，只需要配備防爆執(zhí)行器就能正常使用；調節(jié)閥正反作用的更改很方便，只需在內置模塊上設置一下就OK了，而這對于氣動調節(jié)閥來說，還是個叫麻煩的問題；對于大口徑、需要大力矩的電動調節(jié)閥，有多回轉的電動執(zhí)行器配合，控制不成問題，近來還出現了變頻調速電動執(zhí)行器，可以在控制精度上提升的同時，又實現節(jié)能的目標；不但有傳統(tǒng)電子式的電動調節(jié)閥，現在還有了能進行HART通訊、完全數字式的智能型調節(jié)閥，可以實現診斷、報警、記錄數據等智能功能，大大提高了調節(jié)閥的使用功能；更有將控制器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調節(jié)閥的出現，可以自己測量控制變量，經過控制器運算后，輸出控制信號驅動調節(jié)元件即閥芯來調節(jié)介質的流量、壓力等參數，一臺智能調節(jié)閥就相當于一個微型控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)與中控系統(tǒng)進行數字通訊，協調完成控制任務。

以下分析常見故障原因及措施。簡單的排除措施將省略說明。 

SMC電磁閥故障一定位器無輸出壓力

1.無信號壓力，①氣動調節(jié)器故障；②信號管線漏氣。

2.波紋管漏氣，補焊錫或更換

3.無供氣壓力或者供氣壓力過。

4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。

5.定位器零點位置調節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節(jié)。

6.凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。

7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然排氣。

8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。

9.噴嘴與基座粘接處漏氣。