倍加福電感式傳感器示意圖NBN40-U1-UU
YS型號(hào):
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接近開(kāi)關(guān) NCN3-F31K-N4-K-S
光學(xué)讀碼器控制電纜 V19-W-2M-PUR-ABG
光學(xué)讀碼器PGV100-F200A-R4-V19
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倍加福 NCN4-12GM35-NO
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對(duì)于電感式傳感器,大家都不會(huì)陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè),所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí),電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場(chǎng),對(duì)靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng),從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應(yīng)的輸出。
現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
不同外形尺寸,其額定檢測(cè)距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下,各對(duì)于其標(biāo)稱的檢測(cè)距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得的額定檢測(cè)距離。實(shí)際應(yīng)用中,考慮到各方面的環(huán)境因素,其檢測(cè)距離約為額定檢測(cè)距離的80%,但對(duì)于被測(cè)物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的被測(cè)物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小,一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物的要求,那么傳感器的檢測(cè)距離會(huì)進(jìn)一步的衰減,這也就是很多用戶感覺(jué)電感傳感器的檢測(cè)距離比標(biāo)稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測(cè)的情況下,各及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外,更深入的講,在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動(dòng)以及安裝要求等方面,都存在著差異。
選擇合適的傳感器,會(huì)大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和性,也可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護(hù)投入。汽車制造業(yè)在過(guò)程中,使用電感式傳感器作為定位檢測(cè),如何針對(duì)此行業(yè)選擇適合的產(chǎn)品,顯得尤為重要。
倍加福電感式傳感器示意圖NBN40-U1-UU
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