5ST301AS德國(guó)SIEMENS減速電機(jī)使用效果

KS 輸入單元可確保實(shí)現(xiàn)伺服應(yīng)用的平穩(wěn)運(yùn)行解決方案。 

可組合

由于直至額定轉(zhuǎn)速具有恒扭矩-轉(zhuǎn)速特性，無(wú)需使用外部風(fēng)扇。

傳動(dòng)系統(tǒng)的所有部件都能地協(xié)同運(yùn)行。

同比異步電機(jī)效率更高、損耗更，尤其在部分負(fù)荷下。因具有優(yōu)異的熱特性，

SIMOGEAR 同步磁阻傳動(dòng)系統(tǒng)包括 SIMOGEAR 標(biāo)準(zhǔn)型齒輪箱、SIMOTICS 同步磁阻電機(jī)和 SINAMICS 變頻器。

通過(guò)這一解決方案，西門子將齒輪箱與 SIMOTICS 系列磁阻電機(jī)加以組合，

通過(guò)將上述產(chǎn)品加以組合，客戶尤其獲益于與 IE4 相當(dāng)?shù)哪苄У燃?jí)，

頂部組合有匹配的變頻器，從而為用戶提供了非常友好的安裝方式。

通過(guò) KS 輸入單元，可以組合五個(gè)類型的 SIMOTICS 伺服電機(jī)和四個(gè)類型的 SIMOGEAR 齒輪箱。

設(shè)計(jì)緊湊，適應(yīng)性強(qiáng)，除此之外，西門子還提供了用于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的伺服減速電機(jī)。

SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)顯著提高了不同環(huán)境條件下整個(gè)系統(tǒng)的性。 

節(jié)能

該傳動(dòng)系統(tǒng)的磁阻電機(jī)、齒輪箱和變頻器相互協(xié)同，功能佳。

該系統(tǒng)由于經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方式和較的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，因而具有較高動(dòng)態(tài)性能。

SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)的能效等級(jí)出 IE4。

KS 輸入單元是用于連接到不同性能范圍和水平的各種伺服電機(jī)的解決方案，適合標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)直至中高端電機(jī)。

由于結(jié)構(gòu)緊湊，而且與 KQ 輸入單元相比具有更短的設(shè)計(jì)，整個(gè)產(chǎn)品的總尺寸減小。

通過(guò)在變頻器中輸入電機(jī)代碼，可快速方便地進(jìn)行調(diào)試。

西門子正在將 SIMOGEAR 產(chǎn)品線擴(kuò)展，使其滿足客戶要求以及安裝尺寸方面的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

更短更緊湊的設(shè)計(jì)與的扭矩分級(jí)是 SIMOGEAR 齒輪箱的標(biāo)配。

與 SIMOTICS 磁阻電機(jī)和 SINAMICS 變頻器相結(jié)合，演繹了具有出色運(yùn)行能力的傳動(dòng)系統(tǒng)。 

堅(jiān)固耐用

由于備件庫(kù)存得到優(yōu)化，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，因而這是一種可與不同伺服電機(jī)配合使用的靈活輸入單元。

這種簡(jiǎn)單解決方案通過(guò) KS 輸入單元將齒輪箱和伺服電機(jī)組裝在一起，

為用戶提供了一種的系統(tǒng)，從而擴(kuò)展了 SIMOGEAR 減速電機(jī)產(chǎn)品線。

過(guò)載能力高達(dá) 200%。

這種電機(jī)非常節(jié)能，產(chǎn)生的熱量較少，運(yùn)行性較高。

因此可達(dá)到很高的服務(wù)系數(shù)。這種解決方案還由于電機(jī)較的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方式而具有較高的動(dòng)態(tài)性能。

該同步磁阻電機(jī)沒有永磁鐵，與采用永磁鐵的同步電機(jī)相比更容易檢修維護(hù)。

西門子豐富的減速電機(jī)系列可確保您總能找到所需的優(yōu)產(chǎn)品。新型 SIMOGEAR 減速電機(jī)靈活性極高，

5ST301AS德國(guó)SIEMENS減速電機(jī)使用效果