KOGANEI帶導(dǎo)向裝置氣缸工作原理
在工作臺(tái)上,將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為一,
實(shí)現(xiàn)了、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。
采用中心擋塊受力的結(jié)構(gòu)使工作臺(tái)極少傾斜,
確保穩(wěn)定的精度??紤]到安裝、拆卸的重復(fù)性,預(yù)先安置了定位銷(xiāo)孔。
搭載直線形導(dǎo)軌,確保直進(jìn)
●支持多面裝載,三個(gè)面均可載物,充分加大了設(shè)計(jì)自由度
●徹底實(shí)現(xiàn)薄小形化
適合用于搬運(yùn)線上的制動(dòng)、提升用
●對(duì)應(yīng)的用途主要是滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承形兩種
●有四種方式,兩個(gè)方向配管的安裝形式
缸徑12~20mm里增加長(zhǎng)行程
●缸徑12~16mm里增加擋塊式行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
●將精度和機(jī)能濃縮
●標(biāo)準(zhǔn)形、高清潔標(biāo)準(zhǔn)型、附緩沖件型、尾端可保持型、
附緩沖器型、行程可調(diào)型等多種多樣的類(lèi)型。直徑覆蓋4.5--20mm
●全系列符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
苗條型氣缸與導(dǎo)軌滑桿的緊湊結(jié)合(不回轉(zhuǎn)精度±0.025°)
●精度高,壽命長(zhǎng),并標(biāo)配有可高速驅(qū)動(dòng)的軸承
●上下側(cè)三面,自由安裝
KOGANEI帶導(dǎo)向裝置氣缸工作原理
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