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圖爾克標(biāo)準(zhǔn)傳感器技術(shù)參數(shù),B1N360V-Q20L60-2LI2-H1151

圖爾克標(biāo)準(zhǔn)傳感器技術(shù)參數(shù),B1N360V-Q20L60-2LI2-H1151

  • 所屬分類:TURCK/圖爾克傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-10-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

圖爾克標(biāo)準(zhǔn)傳感器技術(shù)參數(shù),B1N360V-Q20L60-2LI2-H1151

1.jpg

聲波傳感器不受被測(cè)物表面顏色、磨

損度和灰塵的影響,非常適合對(duì)金屬薄

片、紙張或其它運(yùn)行在機(jī)動(dòng)卷軸上的材

料下垂度的檢測(cè)。根據(jù)下垂度的不同,

聲波傳感器的檢測(cè)范圍可達(dá)幾米,檢

影響不敏感。如果安裝合理,換能器的

波傳感器擁有更大檢測(cè)距離。

標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品可以通過(guò)示教線、示教適配

器或示教按鈕進(jìn)行設(shè)置。雙開(kāi)關(guān)量輸出

的配置使得產(chǎn)品組合更加豐富??梢哉{(diào)

節(jié)檢測(cè)窗口和輸出功能。調(diào)節(jié)檢測(cè)窗

口時(shí),只需設(shè)置輸出1,因?yàn)檩敵?是

與輸出1相關(guān)聯(lián)的默認(rèn)值。通過(guò)這種方

法,可以同時(shí)檢測(cè)3個(gè)區(qū)域。

除了帶有示教按鈕,高端型產(chǎn)品可以

提供開(kāi)關(guān)量+模擬量輸出型號(hào),

通過(guò)IOLink設(shè)置多種參數(shù):例如可以設(shè)置為雙

開(kāi)關(guān)量輸出。長(zhǎng)檢測(cè)距離的標(biāo)準(zhǔn)型和高

端型M30系列使得產(chǎn)品組合更加豐富。

磁感應(yīng)接近傳感器能夠檢測(cè)磁場(chǎng),

因此能夠透過(guò)非鐵磁性材料(例如,木頭,塑料,非鐵磁金屬,鋁,不銹鋼)檢測(cè)永磁體。

測(cè)精度在毫米范圍內(nèi)。傳感器開(kāi)關(guān)量輸

出,可以控制驅(qū)動(dòng)設(shè)備的起停,模擬量

輸出可以用于速度的控制。

對(duì)于透明物體,光電傳感器很難檢測(cè),

而聲波傳感器則可以檢測(cè)。正確

對(duì)準(zhǔn)安裝后,即使檢測(cè)距離很遠(yuǎn)聲波

傳感器也能穩(wěn)定檢測(cè)透明玻璃。因此,

聲波傳感器非常適合用于組裝工藝,

例如:車窗玻璃檢測(cè)。不受被測(cè)物表面

顏色影響的特性,使得聲波傳感器也

適用于檢測(cè)座椅、配件、密封件或其它

部件。聲波技術(shù)也可以用于運(yùn)動(dòng)部件

的功能測(cè)試,如:座椅位置控制,座椅

或車頂升降控制

無(wú)泡沫的液體具有良好的聲波反射效

果。因此,聲波傳感器非常適用于

對(duì)液槽液位的檢測(cè),并對(duì)水霧或液滴的

因此即使外型很小巧傳感器也能達(dá)到 大的檢測(cè)距離。

與感應(yīng)磁塊DMR31-15-5配合使用,能夠達(dá)到 大的檢測(cè)距離。

相同的主體和客體組成的系統(tǒng)也可以傳輸具有IO-Link協(xié)議的傳感器信號(hào)。這個(gè)

主體必須連接到一個(gè)IO-Link主站上。如果有2個(gè)以上的信號(hào)需要傳輸,主體部

機(jī)械振動(dòng)可以抖落污物實(shí)現(xiàn)自清潔。可

以設(shè)置多個(gè)檢測(cè)范圍,實(shí)現(xiàn)對(duì)液位的連

續(xù)監(jiān)測(cè)或直接控制電機(jī)的起停。盲區(qū)很

小,使得產(chǎn)品可以貼近液體表面安裝。

新一代RU-U系列聲波傳感器包括緊

湊型、標(biāo)準(zhǔn)型和高端型產(chǎn)品,取代現(xiàn)有

的聲波產(chǎn)品系列。

緊湊型聲波傳感器RU40和RU100,檢

測(cè)距離分別可達(dá)40cm和100cm。產(chǎn)品

型號(hào)明顯減少,通過(guò)示教適配器或示教

線設(shè)定產(chǎn)品輸出功能。M18緊湊型聲

常有用的。由于耦合型傳感器的無(wú)磨損性能,可以完全為工業(yè)環(huán)境的滑環(huán)應(yīng)用

提供替換解決方案。耦合型傳感器還經(jīng)常用于汽車行業(yè)空中傳輸?shù)蹙摺?/p>

三種連接方式耦合型傳感器的連接像接插件一樣容易。一個(gè)傳感器或者另外的信號(hào)源連接

到客體部分,主體部分與客體部分相對(duì)應(yīng),通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的4針M12接插件連

接到控制器或者總線設(shè)備。在客體端通過(guò)連接VB2分線器,則此基本系統(tǒng)可以

無(wú)磨損通過(guò)較優(yōu)化的空氣間隙和偏移量,達(dá)到 高的安裝靈活性

圖爾克IO-hub TBIL 工具識(shí)別減少了客戶的備品備件

因此有多種檢測(cè)可能性,特別是當(dāng)安裝空間有限或者其他困難的感應(yīng)條件。

電感式傳感器以非接觸和無(wú)磨損的方式檢測(cè)金屬物體。

以無(wú)磨損和非接觸的方式檢測(cè)金屬物體。

電感式傳感器通過(guò)鐵氧體線圈上構(gòu)成的RLC線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)。

感應(yīng)式的測(cè)量原理更安全?;谡袷庪娐否詈系?a href='http://shswe.cn/product/38728.html' target='_blank' class='key_tag'>功能原理,

傳感器工作時(shí)能完全避免吸附金屬屑并免受其他磁場(chǎng)的干擾。

由于差值分析,即使定位元件的位置偏離的旋轉(zhuǎn)軸,輸出信號(hào)仍然保持不變。

Ri-DSU35 用于旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的安裝Ri-DSU35角度傳感器和現(xiàn)有的

Ni4-DSU35閥位回訊傳感器的結(jié)構(gòu)是相同的。

多種安裝可能為用戶節(jié)約了成本。通過(guò)配合使用各種擴(kuò)展配件,

可將傳感器安裝在所有裝有軸徑不過(guò)14 mm的標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器上。

分需要集成IO-Link主站功能,主體將PNP輸入信號(hào)通過(guò)12針M12接插件連接

到現(xiàn)場(chǎng)總線,這個(gè)系統(tǒng)工作采用的IOLink協(xié)議模式。連接技術(shù)和傳感器

客戶可以利用圖爾克接插件連接,總線技術(shù)和傳感器產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),確

保在使用NIC耦合型傳感器時(shí),安裝簡(jiǎn)便。多種選擇可以利用,標(biāo)準(zhǔn)4針

M12接插件和多系列Y型接頭,IO集線器通過(guò)合適的1 2針適配導(dǎo)線連接到BL67模塊。

給出的小檢測(cè)距離必須通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)距離核準(zhǔn)。通過(guò)電位計(jì)可調(diào)節(jié)靈敏度的傳感器不適應(yīng)此數(shù)據(jù)表。

單通道電位計(jì)放大器IM36-11EX-U/24VDC可完全電隔離傳輸3路或5路信號(hào)從本安區(qū)域到安全區(qū)域,

并轉(zhuǎn)化成0…10 V 標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號(hào)。

電位計(jì)的滑線變阻器的電阻值在0ò到額定電阻值(終值)范圍內(nèi)可線性地被檢測(cè)和處理。

電位計(jì)由其額定阻抗值定義范圍??蛇B接到任何電位計(jì),可提供正常阻抗800 … 20000 ò。

因此,可以適用于任何具有一個(gè)1kò或10kò的標(biāo)準(zhǔn)阻抗的電位計(jì)。

允許 大阻抗50 ò,電位計(jì)阻抗800 ò。輸入、輸出回路與電源之間完全電隔離。

非接觸式耦合型傳感器,圖爾克公司提供一種無(wú)線替代傳統(tǒng)接插件技

術(shù)。NIC系列耦合型傳感器是由一個(gè)在控制端的主體和在傳感器/執(zhí)行器端

的客體構(gòu)成。NIC系列耦合型傳感器 大可以傳輸8路PNP開(kāi)關(guān)量信號(hào),

大可以提供500mA電流,傳輸12W的功率。這樣就在使用光幕,壓電式

閥門(mén)或者各種小型閥島等傳感器或者執(zhí)行器時(shí),無(wú)需在客體端添加額外放大器。

主體部分是一個(gè)4針M12針頭接插件或者出30cm導(dǎo)線的12針M12針頭預(yù)鑄接

插件??腕w部分是一個(gè)出30cm的4針M12孔頭預(yù)鑄接插件。外殼長(zhǎng)度是

80mm,圖爾克耦合型傳感器具有非常緊湊的M30外殼形式。

NIC耦合型傳感器是以無(wú)磨損的形式替代滑環(huán)或者機(jī)械應(yīng)力高的連接。因此,

維護(hù)間隔時(shí)間可以延長(zhǎng),并且減少了停機(jī)時(shí)間,使設(shè)備達(dá)到高速運(yùn)行。

NIC耦合型傳感器做為無(wú)線連接給人印象深刻的是由于具有耦合型元件,

它們可以提供自由的運(yùn)動(dòng),例如機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)工具或者旋轉(zhuǎn)軸上需要采集的

信號(hào)。由于該系統(tǒng)還允許一個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)部件,一個(gè)非接觸式的連接接口是非

如需更大軸徑,請(qǐng)使用BTS-DSU35-Z02配件。

統(tǒng)一:圖爾克可以同時(shí)提供耦合型傳感器,傳感器,接插件等一整套系統(tǒng)

通過(guò)診斷控制系統(tǒng),減少了停機(jī)時(shí)間圖爾克集團(tuán)提供全球化的銷售和支持渠道

非接觸式傳輸2路PNP開(kāi)關(guān)量信號(hào)。主客體之間的空氣間隙可以達(dá)到7mm。

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圖爾克標(biāo)準(zhǔn)傳感器技術(shù)參數(shù),B1N360V-Q20L60-2LI2-H1151

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