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應(yīng)用范圍液壓缸YUKEN,DSHG-06-2B-D24-N-50

應(yīng)用范圍液壓缸YUKEN,DSHG-06-2B-D24-N-50

  • 所屬分類:日本YUKEN油研
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  • 發(fā)布日期:2019-10-11
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

應(yīng)用范圍液壓缸YUKEN,DSHG-06-2B*-D24-N-50

1.jpg

IH伺服驅(qū)動(dòng)裝置泵是雙向旋轉(zhuǎn)

活塞泵,提供廣泛的高性能

從到高的轉(zhuǎn)速。液壓控制

/ s和溫度范圍為0到60°C,

兩者都必須滿足使用

以上液壓油。

必須謹(jǐn)慎對(duì)待保持控制權(quán)

否則會(huì)損壞工作油

導(dǎo)致故障并縮短設(shè)備的使用壽命

如果在通風(fēng)回路中使用了遙控安全閥,請(qǐng)參閱203頁(yè)。另外,如果通風(fēng)口的內(nèi)部容積

線太大,很可能會(huì)發(fā)生喋喋不休。因此,盡可能減少內(nèi)徑和長(zhǎng)度

管。

要調(diào)節(jié)壓力,請(qǐng)松開鎖緊螺母,然后順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)手柄以獲得更高的壓力,

或者逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)以降壓力。

調(diào)整后,不要忘記擰緊鎖緊螺母。

油箱管路的管道不應(yīng)連接到其他閥門的任何油箱管路,而應(yīng)直接連接到油箱管路

水庫(kù)。

確保泵吸入口的高度為

離水庫(kù)油位一米遠(yuǎn)。

當(dāng)使用鋼管作為吸入口或排出口時(shí),

從管道到泵的過(guò)大負(fù)荷產(chǎn)生

噪音過(guò)大。

每當(dāng)擔(dān)心過(guò)載時(shí),請(qǐng)使用

橡膠軟管。

如果泵安裝在油位以上,則

應(yīng)設(shè)置吸入管道和吸入管路過(guò)濾器

于泵的位置,以防止空氣進(jìn)入

吸氣管。

安裝的項(xiàng)圈限制了壓力。如果無(wú)法達(dá)到工作壓力,請(qǐng)取下一些套環(huán)。一個(gè)領(lǐng)是

相當(dāng)于10 MPa(1450 PSI)。

電路簡(jiǎn)單地由安全閥和自吸裝置組成

閥門,泵排放管路中沒(méi)有控制閥

和氣缸之間的系列線。水庫(kù)是制作的

通過(guò)使用泵周圍的空間緊湊。隨著石油

液壓油供給口加倍作為通風(fēng)口

和側(cè)裝式油位計(jì),泵很好

裝備作為液壓驅(qū)動(dòng)力。

帶排氣限流器的類型在排氣閥和排氣閥之間增加了排氣閥類型2B3A和2B3B

電磁操作方向閥。它通過(guò)逐漸降排氣壓力來(lái)防止對(duì)主回路的沖擊

在從設(shè)定壓力轉(zhuǎn)移到卸載。

卸載壓力與沒(méi)有排氣限制器的情況相同。

流量小時(shí),設(shè)定壓力可能不穩(wěn)定。使用編號(hào)為03和06的型號(hào),流速高于此值

5升/分鐘(1.3美國(guó)GPM)和10升/分鐘(2.1美國(guó)GPM)。

使用相當(dāng)于ISO VG-32的清潔石油基礎(chǔ)油

或46.建議的粘度范圍為20至

400平方毫米

請(qǐng)保持NAS內(nèi)的污染程度

9年級(jí)。

吸入口必須至少配備100個(gè)

μm(150目)儲(chǔ)液式過(guò)濾器和回油管

必須有10微米以下的線路濾波器。

安裝泵時(shí),應(yīng)該是填充口

向上定位。

盡可能采用靈活的聯(lián)軸器,并且

避免任何彎曲或推力的壓力。

大允許偏差小于0.1 mm

TIR和 大允許誤差小于

0.2。

泵吸入口允許的吸入壓力

在-16.7和+50 kPa之間。如果速度是

過(guò)1800轉(zhuǎn)/分鐘,調(diào)節(jié)壓力0至+50千帕。

對(duì)于吸入口的管道,請(qǐng)使用相同的管道

diametre作為要使用的管道法蘭的直徑。

液壓缸.png

應(yīng)用范圍液壓缸YUKEN,DSHG-06-2B*-D24-N-50

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