升級款DG4V-3-2C-M-U-H7-60,美國威格士片式多路閥有現(xiàn)貨,
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應(yīng)用:
流量控制元件(下頁所示)提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量,和通過進(jìn)口節(jié)流閥芯和負(fù)載壓力無關(guān),流量與指令先導(dǎo)壓差成比例。通過利用液動力實(shí)現(xiàn)的壓力補(bǔ)償把因?yàn)椴恢挂粋€(gè)功能同時(shí)工作造成的負(fù)載干涉小化。
VicKers片式多路閥-威格士電磁閥上海銷售通常 Vickers的液動力補(bǔ)償特性將滿足大多數(shù)應(yīng)用要求。Vickers閥組輸出流量能夠通過在先導(dǎo)流量回路中使用一種壓力補(bǔ)償?shù)囊簤?a href='http://shswe.cn/product/40702.html' target='_blank' class='key_tag'>調(diào)節(jié)器來加大。應(yīng)當(dāng)注意:因?yàn)樨?fù)載干涉,競爭者的閥對每個(gè)工作片要求單獨(dú)的壓力補(bǔ)償器去提供相同的性能。
在標(biāo)準(zhǔn)排放閥芯中,通過節(jié)流口至閥芯中間的流體至先導(dǎo)壓力油口,通過 HRC(液壓控制式)或者降壓閥(電液控制式)泄回油箱。球式單向閥防止先導(dǎo)壓力作用在閥芯上時(shí),油流通過排放口倒流。
無排放的進(jìn)口節(jié)流閥芯一般用于出口節(jié)流閥芯/片,它們的執(zhí)行器油口在零位時(shí)(M00**和N00**)是打開回油箱的。美國Vickers片式多路閥
(1)機(jī)械振動和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。
對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、和噪聲。
如泵的轉(zhuǎn)動與壓力閥的固有相同時(shí),將會引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以共振。
(2)管道內(nèi)液生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管空氣、油液豁度過高、油面過吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。
因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
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