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倍加福 KFD2-UT2-EX2加速度傳感器工作原理

倍加福 KFD2-UT2-EX2加速度傳感器工作原理

  • 所屬分類:P+F(倍加福)傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-07-17
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

倍加福 KFD2-UT2-EX2 加速度傳感器工作原理

雜的機(jī)械系統(tǒng)使用加速度傳感器以確保地實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器的振動。加速度傳感器檢測機(jī)器部件的磨損和任何關(guān)鍵的操作狀態(tài)。從而了糾正措施的執(zhí)行,以避免潛在的損壞,例如在風(fēng)機(jī)的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。

ACX04-F99-I-V15

Acceleration sensor

1 axis acceleration sensor, E1-Type approval, Analog output 4 mA ... 20 mA, Fixed evaluation limits , High shock resistance, Teachable zero point, Measuring range -2 g ... +2 g, Increased noise immunity 100 V/m

IMU360D-F99-B20-V15

慣性測量裝置

六軸慣性測量裝置, 可測量 3 個(gè)軸中每個(gè)的傾角、加速度和旋轉(zhuǎn)速率, 補(bǔ)償動態(tài)干擾, F99-Fusion 技術(shù), CAN 總線接口,SAE J1939 通信協(xié)議, 抗電磁干擾性能良好

F99系列加速度傳感器監(jiān)測風(fēng)機(jī)由于大風(fēng)而產(chǎn)生的的振動或加速度。該傳感器具備堅(jiān)固的環(huán)保外殼,并使用非接觸的檢測原理以避免危急情況。

ACY04-F99-2I-V15

Acceleration sensor

2 axis acceleration sensor, E1-Type approval, Analog output 4 mA ... 20 mA, Fixed evaluation limits , High shock resistance, Teachable zero point, Measuring range -2 g ... +2 g, Increased noise immunity 100 V/m一覽:

非接觸式,測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度

兩個(gè)獨(dú)立的正交軸的分別檢測

無磨損,無外部觸發(fā)元件

堅(jiān)固的外殼適合戶外使用

擴(kuò)展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C

E1可用于公共道路交通...

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