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基本簡介：

采用適合于使用方法的桿徑，同時確保與CS1系列同等的性能。

氣缸輕量化使自重引起的彎曲變形減輕。

使用行程得以延長，使用用途范圍擴大。

因質(zhì)量減輕，故裝置重量輕量化。

采用壓鑄鋁成型工藝制造桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋，質(zhì)量減輕。

采用適合于使用方法的桿徑使質(zhì)量減輕。

對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，

對計算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可供貨速度，成本降。

工作原理：

根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；

如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；

氣缸處于靜止?fàn)顟B(tài)，從無桿側(cè)和有桿側(cè)交替輸入較使用壓力和較高使用壓力，

從活塞處（稱為內(nèi)泄露）及活塞桿和管接頭處（稱為外泄漏）的泄漏流量稱為泄漏量。

合格氣缸的泄漏量都應(yīng)小于JIS B 837標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)。

外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），內(nèi)泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸徑D和桿徑d都以mm計。

選用方法：

氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到，下面是氣缸的選型方法和選型步驟。

根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。

根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。

根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D；

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