巴魯夫V型雙缸氣缸參數(shù)，BALLUFF傳感器

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　　在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器，

　　在IO-Link類(lèi)型中甚至能夠在傳感器的工作范圍內(nèi)定義和探測(cè)多八個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)。

　　耐臟

　　安裝迅速

　　用于梯形槽的磁敏氣缸傳感器可以借助支承角鋼和適配器方便地安裝到氣缸上。

　　成熟的支承角鋼固定方式適合大多數(shù)帶梯形槽或梯形導(dǎo)軌的氣缸型號(hào)。

　　此系統(tǒng)可用于具有強(qiáng)磁性和弱磁性的氣缸和夾具。

　　如果采用我們的可示教型傳感器，

　　此外，我們也為您提供無(wú)需支承角鋼而直接固定在帶60°和90°梯形槽的氣缸上的傳感器類(lèi)型。

　　這些傳感器以非接觸方式透過(guò)缸壁探測(cè)活塞位置。

　　因此，在連接到分配器盒上時(shí)也只需要一個(gè)插槽。

　　只需將傳感器移動(dòng)到大致位置并固定在那里。

　　具有固定開(kāi)關(guān)點(diǎn)的磁敏傳感器必須手動(dòng)移動(dòng)到所需的開(kāi)關(guān)點(diǎn)，然后固定在這個(gè)位置上。

　　這樣您就能將一個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番，

　　對(duì)您而言，這就意味著更多的便利、更高的靈活性和更的成本。

　　一個(gè)傳感器可以通過(guò)這種方式取代多個(gè)傳統(tǒng)傳感器。

　　系桿直徑較大17 mm

　　通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)性能

　　因?yàn)闊o(wú)接觸，所以無(wú)磨損

　　兩個(gè)傳感器的電氣連接通過(guò)一個(gè)4芯插頭 （M8或M12） 進(jìn)行。

　　在簡(jiǎn)單情形下可以這樣設(shè)置同一個(gè)氣缸的兩個(gè)不同開(kāi)關(guān)點(diǎn)。

　　特點(diǎn)

　　以便探測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費(fèi)用。

　　這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外，還可降購(gòu)置和倉(cāng)儲(chǔ)成本。

　　因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。

　　隨后可用操作部件的“示教鍵"確定開(kāi)關(guān)點(diǎn)。

　　同時(shí)以簡(jiǎn)單的方式探測(cè)氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。

　　于是，例如抓具上的傳感器可以識(shí)別多八種不同的目標(biāo)大小。

　　巴魯夫V型雙缸氣缸參數(shù)，BALLUFF傳感器