CAMOZZI 旋轉(zhuǎn)氣缸電子壽命，康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸

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聯(lián)系人：鄭娜

應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

氣缸的活塞上均裝有永磁鐵，通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，

可得到氣缸的輸出轉(zhuǎn)角信號(hào)。

氣缸缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條 T 型槽，可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，

或可選用 S-CST-500 型槽封帶遮蓋不需要的 T型槽。

在氣缸的端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘，可使旋

69 系列旋轉(zhuǎn)氣缸缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材，拉桿位于內(nèi)部不外露。

氣缸缸徑從 32 至 125 mm 共七種。

氣缸的轉(zhuǎn)矩輸出有孔輸出和軸輸出兩種形式，轉(zhuǎn)角公差很小。

氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置及機(jī)械緩沖裝置，

工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）

旋轉(zhuǎn)角度 90° - 180° - 270° - 360°（可按用戶要求供應(yīng)其他角度）

軸承 滾動(dòng)軸承（其中缸徑 32 mm 為自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承）

工作壓力 1 ÷ 10 bar

介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，

轉(zhuǎn)角度在±5° 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)

從而大大減少了旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出軸（孔）在到達(dá)極限角度時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音。

結(jié)構(gòu)形式 拉桿型

工作方式 雙作用

材料 鋁端蓋，鋁中間基體，鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導(dǎo)軌，丁腈橡膠密封件

安裝方式 借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件

缸徑 32 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 mm

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