張家港YUKEN旋接壓力調(diào)節(jié)閥,油研旋接壓力調(diào)節(jié)閥xn好

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聯(lián)系人；居琦

1型僅可用于壓力調(diào)整范圍L和M.

使用帶輔助飛行員模型，其中閥必須降外部先導(dǎo)壓力比下操作

調(diào)整后的壓力（類型N，A和B：關(guān)于調(diào)整壓力的1/8; C型：約1/16）。這并不適用

壓力調(diào)整范圍L和M和閥式1。

調(diào)整壓力，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)壓力調(diào)整螺釘順時(shí)針慢慢地增加壓力

或逆時(shí)針以降壓力。調(diào)整后，不要忘了鎖緊螺母擰緊。

連接的1型和4（內(nèi)部漏極）的次級(jí)側(cè)壓力端口和類型2和3的排水口（外部

漏）直接與接近大氣壓力的背壓的坦克。

有兩個(gè)螺紋連接初始?jí)毫凇Ｋ鼈兛梢员舜诉B接路;一個(gè)作為入口和

 另外作為一個(gè)出口或閥可通過插入壓力端口之一被使用。

Connect the secondary side pressure ports of types 1 and 4 

(internal drain) and the drain ports of types 2 and 3 (external

drain) directly to the tanks with a back pressure close to the atmospheric pressure.

There are two threaded connection primary pressure ports. 

They can be connected each other in-line; one as inlet and

 the other as an outlet or the valve can be used by plugging one of the pressure ports.

這些閥可具有或不具有一個(gè)整體止回閥允許反向自由流動(dòng)。流量

 通過閥由閥芯，它是由一凸輪控制的運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)卷軸被壓下，

 的流動(dòng)被在常開型閥下降，在常閉型閥增加。他們的主要

用是控制機(jī)床和類似應(yīng)用的致動(dòng)器的速度。

TJ粘度和油溫

粘度為15間 - 400毫米2 /秒（77至1800 SSU）。

（ - 158°F5）-15/+ 70°C之間油溫。

使用滿足以上給出的建議粘度和油溫的液壓油。

流體類型

任何類型的在下面的表中列出的液壓油都可以使用。

污染控制

由于必須謹(jǐn)慎在液壓油的污染支付保持控制的，可

否則導(dǎo)致故障，縮短閥的使用壽命。請保持污染程度

 在NAS1638級(jí)12.使用25mm或更細(xì)的線路濾波器。

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