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德國ifm電感式安全傳感器E11509

德國ifm電感式安全傳感器E11509

  • 所屬分類:IFM/易福門傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-01-07
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

德國ifm電感式安全傳感器E11509

您可以在這里找到一個電子安全傳感器。

該產(chǎn)品無需特別的目標物,

就可以直接感應門上的不銹鋼或碳鋼。所以,

該產(chǎn)品可以不受安裝公差的影響而沒有磨損地長時間正常運行。

電感式安全傳感器,無需磁性或編碼標簽。 

2個OSSD輸出,應用於連接至安全繼電器或安全PLC。 

通過LED指示診斷不同的運行狀態(tài)。 

電氣設計   半導體輸出 

工作電壓 [V]  24 DC (19.2...30 DC); 包括5 %剩余波紋度 

電流損耗 [mA]  < 500 

開機延遲時間 [s]  6 

過電壓   至60 V DC持續(xù)時間,用于200 ms的120 V電壓 

通過反饋觸點的電流 [mA]  > 10 

輸入特征   S34, S43:

"1": > 11 V, 6 mA

"0": < 5 V, < 500 μA 

輸出功能   2個安全短路保護半導體輸出(PNP正極性輸出), 

1個信號輸出(PNP正極性輸出) 

由于齊平安裝,易于在機器中集成。 

經(jīng)ISO 13849-1 PL d、IEC 61508 SIL 2和IEC 62061 SIL cl2

傳感器的安全功能使用戶比以前更容易解決一些應用。

 如果在傳感器的檢測區(qū)域中沒有金屬,則輸出啟用。 

如果在傳感器的檢測區(qū)域中有金屬,則輸出安全關(guān)閉。 

安全傳感器監(jiān)控軌道上起重機的位置。在整個行程中,

傳感器處于阻尼狀態(tài);傳感器僅在停止位置處無阻尼狀態(tài)。 

這種新型安全傳感器允許只要在起重機橋的開始和結(jié)束位置

上安裝一個阻尼元件即可,從而節(jié)省了材料和安裝成本。 

電感式安全應用是要求金屬物體不接觸并安全檢測的特殊應用。

德國ifm電感式安全傳感器E11509


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