力士樂(lè)REXROTH油缸為什么會(huì)出現(xiàn)氣濁的現(xiàn)象？

    1、影響力士樂(lè)REXROTH油缸氣蝕的因素在液壓缸零件表面與液壓油相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)， 溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定關(guān)系。

    (1)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)若液壓系統(tǒng)的管路、控制閥門(mén)等部件的通路過(guò)窄以及彎管過(guò)多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而造成液壓缸氣蝕。

    (2)液壓缸零件材料如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好;否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對(duì)氣蝕產(chǎn)生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。

    (3)液壓油質(zhì)量液壓油質(zhì)量的好壞，是力士樂(lè)REXROTH油缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門(mén)、管路等發(fā)生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過(guò)快、過(guò)高，也將促使氣泡的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進(jìn)、回油口處，由于壓力變化頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。

    (4)制造及維修液壓缸裝配或維修質(zhì)量對(duì)其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時(shí)未對(duì)液壓系統(tǒng)充分排氣，將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下，液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。

    它是用得廣的密封件資料，具有的耐油功能。因其富含丙烯腈而具有極性，對(duì)非極性和弱極性油類(lèi)、溶劑具有的適應(yīng)性。丙烯腈含量越高，耐油性越好，但耐寒性下降。丁腈橡膠可在100°c作業(yè)環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，短時(shí)作業(yè)溫度答應(yīng)到120°C。它不耐酮、酯和氯化烴等介質(zhì)，在富含極壓添加劑的油中，當(dāng)溫度越110°c時(shí)，即發(fā)作明顯的硬化、變脆。一起，硫、氯、磷化合物會(huì)引起橡膠解聚，形成損壞。因而.丁腈橡膠不能在磷酸酯系液壓油缸油中以及含極壓添加劑的齒輪油中運(yùn)用。

    ②力士樂(lè)REXROTH油缸它具有杰出的耐高、溫功能，在所宥橡膠資料中具有廣大的作業(yè)溫度規(guī)模；的耐臭氧、氧、光和耐候、耐老化功能。通常的硅橡膠關(guān)于濃度的酸、堿有必定的抗耐性，對(duì)乙醇、閃酮等介質(zhì)也有極好的抗耐性；特別的氟硅橡膠具有的耐油、耐溶劑性。

    ③力士樂(lè)REXROTH油缸耐熱功能可與硅橡膠比美，可在250°c下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，短時(shí)可耐300°C高溫。極優(yōu)勝的耐腐蝕功能是氟橡膠的特色之一，它對(duì)燃料油、液壓油缸油(液）、有機(jī)溶劑、濃酸、強(qiáng)鉍化劑等效果具有穩(wěn)定性且優(yōu)于其他各種橡膠，但其種類(lèi)不一樣亦有區(qū)別，如在燃料油、液壓油缸油以及雙酯類(lèi)、硅酸酯類(lèi)潤(rùn)滑油和沸水等介質(zhì)，環(huán)境中23型氟橡膠功能比26型氟橡膠為差。配方中配合劑也對(duì)功能有影響，如過(guò)氧化物硫化系統(tǒng)制品比氨類(lèi)、酚類(lèi)硫化系統(tǒng)制品具有非常好的耐熱水功能。

    ④力士樂(lè)REXROTH油缸具有的耐老化性、耐臭氧性、耐候、耐熱性，有杰出的耐蒸氣功能，本領(lǐng)醇、酸、強(qiáng)堿和氧化劑等化學(xué)品，但不耐脂肪族、芳香族類(lèi)溶劑，因而，不適宜通常礦物油系潤(rùn)滑油及液壓油缸油。其制品能夠在120°C環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用，較高運(yùn)用溫度150°C，較極限溫度一50℃。