SMC氣缸結(jié)構(gòu)圖及工作原理說明

　　SMC氣缸是指氣缸引導(dǎo)活塞進(jìn)行線性往復(fù)運動的圓柱形金屬部件。空氣在氣缸中逐漸膨脹，將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；氣體被壓縮機(jī)氣缸中的活塞壓縮，壓力升高。滾筒一般用于印刷、半導(dǎo)體、自動控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。

　　SMC氣缸固定模具上的氣缸輸入壓縮空氣，氣缸一端將導(dǎo)桿推向相反方向。推動行程取決于導(dǎo)桿的長度。氣動滑缸一般用于儀器的輸送，精度高。導(dǎo)桿油缸具有很強(qiáng)的橫向負(fù)載阻力?；钊麠U上的推力和張力根據(jù)工作所需的力確定。因此，在選擇氣缸時，氣缸的輸出力應(yīng)具有較小的裕度。如果氣缸直徑小，輸出力不足，氣缸無法正常工作；然而，如果鋼瓶直徑過大，設(shè)備不僅體積龐大、成本高昂，而且氣體消耗也會增加，造成能源浪費。在夾具設(shè)計中，應(yīng)盡可能使用增力機(jī)構(gòu)來減小氣缸的尺寸。

　　氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)搖擺的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。

　　　　單效果氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推進(jìn)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠繃簧或自重回來

　　雙效果氣缸：從活塞兩邊替換供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用繃簧復(fù)位。它的密封，但行程短。  沖擊氣缸：這是一種新式元件。它把緊縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分紅儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺的氣缸稱搖擺氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔替換供氣，輸出軸作搖擺運動，搖擺角小于 280°。此外，還有滑臺氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等其他。

　　SMC氣缸的活塞固定在活塞桿上?；钊麠U兩端的板可以牢固地固定在機(jī)器上?；瑒优_在活塞桿上往復(fù)運動。這是我們工業(yè)機(jī)械中常用的滑臺氣缸。

　　在選擇滑臺滾筒類型時，我們需要了解三個方面：

　　1.選擇滑臺圓筒類型的步驟；

　　2.相應(yīng)的計算公式和圖表；

　　3.選擇示例

　　選擇滑動工作臺圓柱體模型的步驟

　　1.使用條件：考慮安裝姿態(tài)、工件形狀，列出使用條件。

　　2.動能：

　　1） 求集中載荷的動能E（J）

　　2） 求出允許動能EA（J）。

　　3） 確認(rèn)集中負(fù)載的動能不過允許動能。

　　SMC氣缸集中荷載質(zhì)量的荷載率：求出允許的集中荷載質(zhì)量wa（kg）。求集中荷載質(zhì)量的荷載率α

　　SMC氣缸靜力距離加載率：求靜力距離m（N.m），求容許靜力距離MA（N.m），求靜力距離α2的加載率

　　SMC氣缸動力距離加載率：求出動力距離me（N.m）；求出允許功率距離mea（N.m）；求出功率距離α3的負(fù)載率

　　SMC氣缸負(fù)載率總和：負(fù)載率總和不過1，可以使用。